Главная » 2013 Март 19 » Ford Explorer Limited
08:24 Ford Explorer Limited | |
Большой и неловкий, вот каким кажется это поколение Форд Explorer Limited. На сколько же больше новый Explorer?
Если ассоциировать с предшествующим выпуском, этот Explorer Limited практически длиннее и обширнее на 4 дюйма, но в целом не так высок. Та дополнительная длина и ширина вправду имеют значение, поэтому как при езде создаётся чувство, что находишься в каком-то доме на колесах.
Но мы не осмелимся сказать, что большой Форд Explorer Limited это непременно плохо - есть много качеств в текущем Форд Explorer, которые делают для огромных тс, к примеру таких, как Маз 6430. Езда в нём превосходна, сглаживаются даже самые резкие и неровные поверхности дороги, контроль за кузовом неплох для таковой большой и высочайшей машины, управление стабильно, и тормоза делают свою работу достойно. А движок довольно адаптирован для веса этого джипа, потому волноваться о нехорошем разгоне не стоит.
Конфигурации снутри Форд Explorer Limited
Внутренние конфигурации - мощная сторона с неплохим комфортом сидений и обилием комфортабельных и комфортных функций, но это произойдет только тогда, когда вы выясните базы управления всем этим через относительно неинтуитивную центральную панель управления. Система Форд Sync как представлено в эти деньки просит либо голосовых команд либо активации с сенсорным экраном - ни один из которых не безупречен либо стопроцентно не функционален в передвигающемся тс.
Так же во джипе Форд Explorer Limited есть огромное количество оборудования для обеспечения безопасности, включая обнаружение мертвой точки, запасные датчики, камеру заднего вида и предупреждающие датчики о столкновении впереди. Прекрасно показал себя активной адаптированый круиз контроль, который остаётся в работе примерно до 15 км в час. Естественно, людям нелегко доверять такие вещи, как торможение перед другим автомобилем либо препятствием электрическим системам, но уверяем - в Форд Explorer Limited эта система работает очень отлично и гарантирует четкое торможение во время. Даже если компьютер хоть на долю секунды задумается, сходу зажгется индикатор оповещающий о том, что нужно взять торможение под собственный контроль.
Форд Explorer Limited 2013 года.
Базисная стоимость: 40,680$.
Коробка: 3.5-литровый V6- вэдовый с автоматической шестиступной коробкой.
Выход: 290 лошадиных сил при 6,500 об/мин, 255 Нм на 4,000 об/мин.
Свой вес: 2160 кг.
Расход горючего: 13,3 литра на 100 км по городку, 10,5 л. по трассе и 11,8 л. на 100 км в смешанном цикле.
Функции: группа оборудования 302A с голосовой активацией навигационной системы, автоматическое сворачивание сидений третьего ряда, автоматическая дверь багажника, руль с обогревом, система мониторинга мертвой точки, адаптивное предупреждение круиз-контроля и столкновения, слежение за переулком, датчики дождика(6,460$), буксирный пакет (570$). | |
|
| |