04:24 Огромный профессиональный опыт экипажей | |
|
Ликойанию не было предела. И вдруг — серия трагедий: самолеты с пассажирами на борту срывались в штопор. Погибших пилотов обвиняли в том, что они не умели летать. Огромный профессиональный опыт экипажей не брался в расчет. В Аэрофлоте сложилась чрезвычайная ситуация. И вот в районе Рязани при обходе гроз сорвался в штопор очередной Ту-104. Его командир Кузнецов, запретив членам экипажа выходить в эфир с прощаниями, стал передавать информацию о своих действиях, предпринимаемых для спасения корабля. Он вел передачу (которая записывалась на диспетчерский магнитофон) до тех пор, пока не врезался в землю. Оказалось, что Кузнецов сделал все возможное для спасения самолета. Тогда провели повторные испытания. В конструкции нашли и устранили неполадки. С тех пор в Аэрофлоте не было прочней и надежней самолета, чем Ту-104. Мужественный пилот погиб, но реабилитировал оклеветанных товарищей. Говорили, что посмертно ему присвоили звание Героя Советского Союза. Истинная история гражданской авиации в нашей стране еще не написана, поэтому за детали рассказанного эпизода не ручаюсь. Наверное, не открою секрета, сказав, что наш самолет действительности, летящий в светлое будущее, терпит аварию. Нарушены естественные и взаимо- необходимые связи между поколениями. Причин много. Тут и недоверие молодых к трагическому опыту отцов. И утрата идеалов. И размытые представления о подлинных и мнимых человеческих ценностях. Все это, сказанное выше, соединенное с обилием игровой информации, которой опыляют мозги наших детей телевидение и радио, приводит к сужению горизонта интересов для значительной части молодежи. | |
|
| |