Главная » 2013 » Март » 19 » Обзор Acura MDX 2014 года
08:22 Обзор Acura MDX 2014 года | |
После представления концепта на автовыставке в Детройте, нам удалось познакомиться с автомобилем малость ближе. Встречайте, Acura MDX!
В манере, обычной для Honda и Acura в эти деньки, новый MDX кроссовер был представлен на автошоу в Детройте в качестве концепта. MDX является одним из самых фаворитных предложений Acura, так что совершенно не сюрприз, что модель 2014 года не будет очень отличаться от собственных предшественников, по последней мере исходя из убеждений стиля.
Не глядя на то что, наружный дизайн не достаточно поменяется, Acura работает над тем, чтоб сделать новый MDX более просторным и экономным. Если не брать в расчет диски несколько наименьшего размера, более близкую к реальности заниженную лицевую часть, то можно разглядеть много того, что можно узреть в модели 2014 года. Так-как диски стали меньше, размерность шин тоже поменялась, но стоимость на шины всё ещё будет высочайшей, т.к. они очень широкие и так-же остаются большенными. Потому хранение шин в хороших критериях должно взяться за правило, т.к. при неверном хранении шин они теряют свои характеристики и структуру, тем не отвечают своим чертам и резвее стареют.
Концепт предлагает светодиодные «бриллиантовые глазки», хотя в отличии от производимой модели Acura RLX, MDX имеет более прохладный — голубий колер. В этой версии MDX проявляется некоторая сдержанность в реализации выступов. Acura, всегда выделяющаяся более осторожными и шикарными чертами кроссовера, в модели 2014 года более приближается к своим соперникам, таким как Infinity JX и Ауди Q7.
В новейшей версии приметно возросло расстояние меж колесами, что предоставляет больше места для ног пассажирам второго ряда.
Что касается мощностей, то ожидается что будет установлен новый движок объемом 3,5 л., который будет выдавать 300 лошадиных сил и 272 Нм вращающего момента. На новейшей модели так же будет установлена освеженная система рассредотачивания вращающего момента меж фронтальной и задней осями. Еще пока до конца не ясно, будет ли на новейшей модели обновлена существующая система SH-AWD либо же заменена на гибридную установку Спорт Hybrid SH-AWD, которая дебютировала на RLX.
MDX, естественно, может стремиться к сектору более спорткаров, но для кроссовера premium класса, безопасность все же важнее. Для реализации это цели в новейшей модели будут установлены такие системы как — предупреждение о столкновении, несколько камер заднего вида, обнаружение передвигающихся авто в слепой зоне, активный круиз-контроль и система Keep Lale.
Acura так же утверждает, что конструкция кузова кроссовера была изменена таким макаром, что заслужила 5 звезд на тестах по безопасности Top Safety Pick. | |
|
| |