Главная » 2013 » Март » 19 » Неприятности при вождении по бездорожью. Как быть?
09:15 Неприятности при вождении по бездорожью. Как быть? | |
Каждый водитель рано или поздно сталкивается на своем пути с препятствиями разной сложности. При отсутствии опыта тратятся силы и время на то, чтобы проехать пару сотен метров. Ситуации бывают разные. Это может быть снежный занос, глубокая лужа, заледенелый подъем и так далее. Справиться с большинством подобных проблем вам помогут знания нескольких базовых приемов.
Многих интересует стоимость обучения в автошколе, и сколько будут стоить права. А вот что делать с внезапно забуксовавшим автомобилем, мы ломаем головы уже по месту события. Итак, приступим.
Если ваш автомобиль застрял в глубокой колее, первое на что следует обратить внимание, установлены ли колеса прямо. Дело в том, что даже слегка повернутые колеса могут препятствовать выезду машины из глубокой колеи. Но иногда этого простого приема недостаточно. В таком случае понадобится лопата. Необходимо спереди и сзади (по направлению движения авто) прокопать пологий выезд.
При подъезде к труднопроходимому отрезку дороги, постарайтесь заранее прикинуть насколько серьезное препятствие и, соответственно, выбрать наилучший режим движения для того, чтобы с ходу преодолеть колею. Бывают случаи, когда сделать это просто невозможно (песок, вязкий грунт и т.п.). Можно попробовать заранее по колее уложить ветки, камни, словом все, что попадется под руку. Если же вышеописанные способы оказались неэффективными, придется прибегнуть к помощи лебедки или буксира. Кстати, ручная лебедка позволяет с минимальными затратами времени вытащить застрявший автомобиль весом до 1 тонны. Данный инструмент можно смело отнести к категории «must have» для жителей пригорода, сел, а также для охотников и рыболовов. Однако самым простым и в то же время эффективным приспособлением по высвобождению забуксовавшего авто является металлическая сетка (размер ячеек 2х2 см). Процесс эксплуатации весьма простой. Нужно просто-напросто подложить ее под колеса. Базовые понятия о вождении автомобилем дают курсы вождения в Минске, но справляться с подобного рода неприятностями помогает опыт.
А что если на пути повстречалась водная преграда? Все мы знаем поговорку «не лезь в воду, не зная броду». И все-таки полезли? Первое, о чем следует помнить: двигайтесь медленно. Неопытные водители в такой ситуации зачастую решают проскочить по-быстрому, полагая, что высокая скорость обезопасит проезд. Если вода в большом объеме попадет во впускной коллектор и доберется до цилиндров, произойдет гидроудар (вода не поддается сжатию). Как результат – сломанные шатуны. Также, при невысоких оборотах двигатель может заглохнуть. Можно попробовать запустить «движок» стартером или же провернуть коленчатый вал. И напоследок еще одно: если слышен стук в блоке, значит, повредились шатуны. В таком случае следует немедленно заглушить мотор.
В данной статье рассмотрена лишь мизерная часть того, что может произойти и как действовать в непредвиденных ситуациях. Как показывает практика, найти выход из подобных неприятностей водителю помогают не только знания, но и сообразительность со смекалкой. | |
|
| |