Главная » 2013 » Март » 19 » Mazda 6 2014
08:38 Mazda 6 2014 | |
После удачного начала продаж кроссовера Мазда CX-5 в прошедшем году, Мазда стремится продолжать собственный импульс продаж совместно со среднегабаритным седаном Мазда 6 2014 года полностью новейшей конструкции. Эта Мазда 6 - 2-ое тс, которое выйдет на рынок, демонстрируя весь портфель экономящей горючее технологии Мазда Skyactiv, включая новейшую семью движков, коробок передач и поболее легких корпусов и компонент подвески. Как любая авто компания, Мазда уповает захватить больший кусочек наибольшего авто сектора.
Коробка Мазда 6 2014Мазда 6 2014 в самом начале собственных продаж будет предлагаться только с 2,5-литровым 4-х цилиндровым движком с прямым впрыскиванием и системой Skyactiv, который будет иметь мощность 184 лошадиных силы и 185 Нм вращающего момента. Движок будет связан либо с ручной шестиступной либо с автоматической коробкой так же с шестью скоростями. Мазда работала активно над этим движком, чтоб повысить эффективность. Они перепроектировали поршни и инжектор, чтоб снизить температуру в камерах сгорания и ускорить время сгорания топливо-воздушной консистенции, чтоб убрать детонацию. Выпускной коллектор типа 4-2-1 был также немного изменен для усовершенствованного отвода выхлопных газов. В итоге степень сжатия составляет 13:1, а движок может работать на 92 бензине.
Для поклонников дизельных движков, Мазда 6 2014 будет предлагаться с 2.2-литровым 4-х цилиндровым дизелем с турбонаддувом, но реализации такового мотора не начнутся до 2-ой половины этого года. Больше инфы об этом движке будет понятно с течением времени приближения к дате его продаж.
У механической коробки ход ручки КПП более маленький и точный, благодаря укороченной ручке переключения передач.
Больше работы было изготовлено на автоматической КПП, которая получила новый трансформатор и сцепление. На скоростях меньше чем 7 км в час трансформатор употребляется для гладких остановок и плавных троганий с места. Компания Мазда утверждает, что движок в совокупы с автоматической коробкой будет потреблять на 7 процентов меньше горючего, чем КПП с двойным сцеплением либо даже вариатор.
Кузов Мазда 6 2014 сейчас имеет на 20% больше прочной углеродистой стали, по этому вес автомобиля становится меньше, а крепкость напротив растет. Сейчас 58% кузова сделано из стали такового типа.
Все эте шаги совместно взятые приводят к совсем новенькому среднегабаритному автомобилю, который получает оценку расхода горючего 8,5 л. на 100 км в городке и 6 л. на трассе для оборудованных механической КПП моделей. С автоматической коробкой расход выходит 8 л. на 100 км по городку и 5,3 литра на 100 км по трассе. Числа очень благоприятны посреди соперников, таких как Honda Accord, которая получает 7,9 л. по городку и 5,5 л. по трассе либо же Nissan Altima, расход по городку которой составляет так-же 7,9 л., а по трассе как и у Мазда 6 2014 - 5,3 литра.
Мазда также расширяет перечень дополнительных опций для последних Мазда 6. Сейчас становятся доступны такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, слежение за мертвой точкой, автоматический далекий свет, фронтальные датчики столкновения и функция предотвращения откатывания автомобиля вспять.
В конце концов, новые Мазда 6 2014 получают стиль дизайна Kodo, который был поначалу увиден на кроссовере CX-5 и отполированый с завода кузов полировкой по типу Wilson с защитным покрытием, которое защищает от выгорания краски на солнце.
Мазда 6 2014 версии Спорт будет обута в 17-дюймовые шины Yokogama Advan A83, которые обеспечивают не плохое сцепление с дорогой и уменьшают наклоны кузова. Управление очень отзывчивое и интуитивное, а тормоза - также мощная сторона этого автомобиля.
А вот Мазда 6 2014 версии Grand Touring пойдет уже с 19-дюймовыми колесами со спортивной резиной Dunlop SP 5000, которая неописуемо тихая на дороге.
Подвеска не глядя на такие огромные колеса у новейшей Мазды 6 очень мягенькая - маленькие дорожные недостатки фактически не ощущаются, а устойчивость в поворотах на больших скоростях просто хорошая.
Мазда 6 2014 года
На данный момент в продаже.
Базисная стоимость: 21,675$.
Коробка: 2.5 литровый 4-х цилиндровый движок на 184 лошадиных силы и 185 Нм вращающего момента- фронтальный привод, механическая шестиступная коробка.
Свой вес: 1464 кг.
0-100 км в час: 8.2 секунды.
 | |
|
| |