Главная » 2013 » Март » 19 » Daimler определил Gelandewagen и Maybach в разряд коллекционных авто
09:28 Daimler определил Gelandewagen и Maybach в разряд коллекционных авто | |
В последние годы, существенные изменения происходят в прайс-листе немецкого автомобилестроительного концерна Daimler. Одновременно с появлением новых моделей Mercedes, уходят с производства нерентабельные предложения.
Окончанием 32-летней истории производства ознаменовался последний выпуск линии внедорожников Gelandewagen(G). Возникнет ли повышенный спрос на модели серии в дальнейшем - открытый вопрос. Но сегодня, Mercedes Gelandewagen пока можно свободно приобрести в автосалонах, в предложении которых есть автомобили и с нулевым пробегом и б/у.
Новая волна повышенного спроса на модели линии G в России (прошлая была в 90-х годах) породила ряд самых разнообразных мифов об открытии концерна-филиала по выпуску Gelandewagen в России. Главным аргументом, помимо высокого спроса в последние годы, выступает наличие у Daimler активов в российской автомобилестроительной отрасли в виде 10% акций "КАМАЗа". Учитывая ситуацию, руководство Daimler, дочерней компанией которого является Mercedes-Benz, скорее поведет более лояльную дилерскую политику на постсоветский регион. В конечном итоге, это принесет только удобства покупателям. Две последние модели G 500 Edition 30 и BA 3 Final Edition, по существу, представляют собой проекты достойные финальной точки в серии. А юбилейная версия G 500 имеет дополнение в виде специального пакета Edition Select.
Автомобили концерна Maybach разделили одну судьбу с внедорожниками класса G концерна Mercedes-Benz. Возобновленное в 2002 году производство, было связано с желанием руководства Daimler взять верх на рынке продаж автомобилей класса люкс. Но результат не подтвердил ожидания руководства, и автомобили Maybach были полностью сняты с производства, не выдержав конкуренцию с Bentley и Rolls-Royce.
Бренд Maybach обладает широкой популярностью на территории постсоветских стран. Но, при этом, не может набрать, соответствующий высокий уровень продаж своих автомобилей, поскольку обладателем такого класса автомобиля может стать не каждый обеспеченный человек. Достаточно только обратить внимание на установленные компанией объемы продаж: это, примерно, 400 автомобилей в год на весь мировой рынок. За все время выпуска, на территории РФ было продано около 180-200 единиц, в то время, как в США покупали, в среднем, 140-150 машин в год. Если верить наблюдениям за промежутками времени от выпуска автомобилей класса люкс до первого круга перепродаж, то в ближайшем будущем можно предположить резкое повышение спроса на автомобили Maybach с пробегом. Предложения на покупку такого автомобиля можно уже найти сегодня с ценой в несколько раз меньше первоначальной. Но многие владельцы, в связи с переходом серии в разряд коллекционной, могут пожелать оставить свою эксклюзивную покупку в гараже в качестве экспоната. | |
|
| |