Главная » 2013 » Март » 19 » Автомобиль LADA Granta. Видео краш-тест
20:31
Автомобиль LADA Granta. Видео краш-тест
С самого начала на Ладу Гранту возлагались огромные надежды, она была представлена не только лишь как экономный российский автомобиль, да и как машина, отличающаяся высочайшим уровнем безопасности и комфорта по сопоставлению с прошлыми моделями. Официальные автодилеры начали принимать заявки на автомобиль сходу после пуска Гранты в серию. Создание модели началось в конце 2011 года. В салонах Гранта появилась в марте 2012 года. Цена новинки колеблется от 239 000 до 310 000 зависимо от комплектации. Производители, когда охарактеризовывают Ладу Гранту, молвят о ней как о машине, которая предназначена для русских дорог. Но как правдивы эти утверждения? В журнальчике «Авторевю» было решено проверить Гранту и подвергнуть машину испытаниям холодом. Тесты прошли в климатической камере, расположенной в НИИ 21 Минобороны Рф (в Бронницах). В камеру, где держится температура в 30 градусов мороза, журналисты расположили Lada Granta, чтоб проверить работу ее мотора и системы отопления. Сначала машина просто стояла в камере, чтоб хорошо «проморозиться». После в Ладе Гранте на 20 минут был включен отопитель. При таких непростых критериях система сработала нормально. Воздушные потоки распределялись на стекло и на ноги водителя, а вентилятор отопителя работал на 2-ой скорости. Спустя недолговременное время лобовое стекло, которое за время «проморозки» оледенело, отогрелось на 10-15%. Перед тем, как проводить тесты мотора машины, журналисты поменяли масло и свечки, также залили в бак бензин для умеренного климата. Батареи всякий раз специально готовили: заряжали их на 75% и охлаждали до температуры еще одного опыта. Подмена свеч выполнялась по мере надобности. 1-ое испытание холодом новенькая Лада Гранта прошла удачно. Автомобиль завелся с первого раза при 25-градусном морозе. После прогрева на холостом ходу (около 2 минут) заморочек увидено не было. Охлаждающая жидкость, ремни и масло вели себя нормально. Лада Гранта также смогла победить 30 градусов мороза. Правда, завелся автомобиль только со второго раза. Все цилиндры работали после пуска нормально. При температуре в 33 градуса мороза автомобиль также завелся только со 2-ой пробы. Ремни работали, охлаждающая жидкость и масло вели себя нормально. Единственное но: обморозились ограничители, а поэтому при первом щелчке раскрылись только две двери из 4. Но это при 33 градусах мороза! Приостановили Ладу Гранту только 36 градусов мороза. Журналистам не удалось завести ее при таких критериях. Видео: краш-тест Лада Гранта
Просмотров: 284 | Добавил: Afell | Рейтинг: 0.0/0