Главная » 2013 » Март » 19 » article_65
12:05 article_65 | |
Индийская Tata Group объявила о выпуске самого дешевенького в мире автомобиля под заглавием Nano. Ожидается, что эта малогабаритная машина поступит на рынок по стоимости 100,000 индийских рупий (2500 американских баксов) плюс налоги. Полностью возможно, что возникновение этого автомобиля произведет революцию на индийском авторынке.
5-местная Tata Nano вооружена установленным сзади небольшим движком мощностью 33 л.с. и объемом 624 см3. Мотивированная аудитория новинки – индийцы, при этом производитель уповает, что они сумеют пересесть с фаворитных в Индии байков на транспорт с 4-мя колесами. Наибольшая скорость компакт-мобиля – около 95 км/ч, но этого довольно для достаточно неспешного индийского дорожного движения.
Автомобиль изготовлен фактически без излишеств, что не умопомрачительно, если учитывать его стоимость. Базисная модель, к примеру, не вооружена кондюком, стеклами с электроподъемниками, нет и гидроусилителя руля. Все же, некие из этих опций доступны в более дорогой модификации. Производитель также сберег на безопасности – в автомобиле нет обычных для Европы подушек безопасности (справедливости ради необходимо отметить, что в Индии производители оснащают подушками очень немногие модели).
Длина новинки составляет около 3 м, ширина – практически полтора метра, а высота – немногим более полутора метров. Nano вправду оправдывает свое заглавие – автомобиль на 20% меньше, чем самая доступная машина на индийских дорогах, Maruti Suzuki 800.
Вопреки ожиданиям, модель Nano изготовлена из обыденного металла, а не пластика, как многие предвещали. Внезапным оказалось и то, что машина более выгодна, чем мотоцикл- ожидается, что расход бензина составит наименее 5л/100км. Не считая того, Nano соответствует эталону «Евро-4». На данный момент разрабатывается модификация автомобиля, которая будет работать на дизельном горючем.
Tata планирует продавать на внутреннем рынке 200 000 автомобилей за год, начиная с конца этого года. Компания не собирается поставлять машины на экспорт по последней мере до 2011 года.
 | |
|
| |